二胎政策的放开,催生了以家庭为单位的出行需求,无形中也增加了车市7座SUV的热度。然而,如今以80、90年代生人为主的年轻奶爸们,对一台7座SUV的需求可不仅仅只是从实用性出发,而是既要车辆造型个性、运动,开起来不赖,同时保证多家庭多人出行的乘坐舒适性,配置上也得颇具性价比。mhL数据军团

  那么,到底有没有一台7座SUV能“圆满”符合奶爸的高标准呢?我们挑选了30万上下这个售价区间的三款车型进行了对比,分别是雪佛兰开拓者RS 650T四驱7座擎版(32.99万元)、汉兰达2.5L四驱尊贵版7座(32.98万元)、福特锐界EcoBoost 245四驱尊锐型Plus 7座版(30.98万元),通过产品多维度的横评,帮助大家找到答案。mhL数据军团

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  由于得承担全家出行的重任,大7座SUV对空间的要求往往比其他车型更高,尤其是第三排。这里我们从车身尺寸和各排空间入手,进行全方位的比较。mhL数据军团

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  首先从车身尺寸的数据对比来看,开拓者要比汉兰达和锐界明显大一圈。其次笔者实际体验下来,坐在雪佛兰开拓者的第二排不管是头部还是腿部空间,都非常富裕,跟同级别的五座SUV相比也没什么差距。更关键的是,其同级领先的轴距以及车身、车顶挖高的结构设计,让第三排座椅的腿部和头部空间表现亦相当可观。同时开拓者有着同级唯一超过30厘米的坐高,让入座三排的成年人也能得到舒展的坐姿。mhL数据军团

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  汉兰达和锐界二排空间表现也不错,也都几乎没有地台。不过来到第三排,这两款车的表现相对来说就没有雪佛兰开拓者那么方便了,坐姿比较别扭,只适合成人应急,或者小孩乘坐。mhL数据军团

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  汉兰达二排mhL数据军团

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  锐界二排mhL数据军团

  再则,7座SUV是否好用,各处的细节也不能拖后腿。在这个方面,开拓者提供了同级少有的二三排的电动一键放倒+第三排电动升起,以及后排座椅前后25cm左右的移动范围,二排椅背可调等等让家人乘坐更自如的功能。并且为了照顾到第三排乘客的乘坐体验,开拓者的二排设有easy entry功能,一键操作便可将座椅向前拉伸并倾斜。相比汉兰达和锐界那种屈身入座的姿势来说更加友好,入座舒适,让它更符合当下以家庭出行结构的用车习惯。mhL数据军团

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  花30万选购一台全家出行的大7座SUV,必然对驾乘舒适、品质感有更高的要求。而今天对比的三车的常规配置基本都做到一应俱全,只是从一些高价值的便利、科技配置的覆盖面上来看,三款车的表现各有不同。mhL数据军团

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  从对比表一眼就能看出,汉兰达在配置上相当吃亏,锐界则相对丰富,比如提供了前后排齐全的座椅加热、方向盘加热、空气净化系统等等。但和开拓者相比仍然缺少一些进阶配置,比如主动降噪、远程启动以及前文提到的电动座椅放倒等,整体非常周到。mhL数据军团

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  智能科技体验也是年轻人近几年购车时关注的重点因素,在这方面三款车给出了不同的标准。虽然三台车都提供了车联网和语音控制功能,并且具备OTA,但汉兰达和锐界比较吝啬的是没有提供Carplay和CarLife,车机互联方式相对单一。mhL数据军团

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  汉兰达车机mhL数据军团

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  锐界车机mhL数据军团

  而开拓者配备的雪佛兰全新一代MyLink?智能车载互联系统则更加全面,和科大讯飞合作的语音控制本土化更成熟,支持对话打断和多轮对话,以及对空调、多媒体、资讯查询等功能的控制。车机还内置了丰富的APP,比如喜马拉雅儿童版、智能家居等等,都是去年经过OTA升级新加入的功能,相比另外两款车来说,用车体验更加便捷、智能。mhL数据军团

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  在挑选一台7座SUV时,我们不会强调这个它们的性能属性。但对于一台大车而言,尤其是刚上手的年轻人来说,一套好的动力系统的必要性,是让驾驭起来更加轻松流畅,同时兼顾经济性。在这一方面,三款车的表现也不尽相同。mhL数据军团

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  锐界采用了2.0T+8AT动力总成。优点是换挡积极,加速迅猛,且动力储备充足,具备一定的运动感。但缺点也很明显,居高不下的油耗遭到了不少用户的吐槽。mhL数据军团

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  开拓者同样搭载2.0T发动机,和锐界的区别在于这台第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮机拥有宽泛的扭矩输出以及三段式智能变缸,最大功率237马力,在1500转时即可迸发350N·m的扭矩,低扭性能强,百公里加速仅需8.9秒。与之匹配的9AT变速箱换挡平顺、更宽的速比范围可以在相同车速下拉低发动机的转速,也在一定程度上保证了油耗。此外,开拓者搭配了48V轻混系统,兼顾了平顺性和燃油经济性,因此这台大7座SUV的WLTC油耗为8.14L/百公里,比锐界的NEDC油耗还低出不少(NEDC油耗为实验室油耗,WLTC油耗更接近实际驾驶)。mhL数据军团

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  提到油耗,汉兰达的2.5L混动系统更接近纯电车,平顺性相比常规燃油车更好,作为混动车型省油也是一大优势。但有得也有失,加速能力是三台车中最不起眼的,对于年轻奶爸来说,可能还是稍微佛系了点。mhL数据军团

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  综合来看,锐界属于长板和短板都很突出的车型;汉兰达如今虽然不再加价,可作为高配车型相比同级竞品依然缺少一些科技配备,在以往擅长的尺寸和实用性上也不再有优势。至于雪佛兰开拓者,显然更懂得年轻奶爸们的心,无论智能、性能乐趣和空间实用性上做到很好的兼顾,无论是看起来、开起来,都摆脱了7座SUV过去那种油腻感,更符合年轻家庭用户需求。因此手握30万左右预算的奶爸们,该pick谁还用犹豫嘛?mhL数据军团

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