一辆汽车行驶里程达到15万、20万公里都被称为“老古董”,但特斯拉的电池续航总里程却可以达到80万公里,比车的“寿命”还长。9fo数据军团

  日前,据外媒报道,特斯拉在其最新报告中声称,其两款电动汽车Model S和Model X行驶20万英里(约32万公里),所用动力电池容量仅损失约10%。9fo数据军团

  特斯拉电池能用15年吗(特斯拉电池寿命)9fo数据军团

  特斯拉Model S/X行驶32万公里,所用电池容量仅损失约10%9fo数据军团

  据特斯拉公布的两款车型的电池运行数据显示,两款车型在运行了20万英里后,电池容量均还保留约90%。根据其行驶情况分析,前10万英里电池损耗速度较快,但在后续的10万英里中,电池损耗的速度减慢并稳定下来。9fo数据军团

  报告中称,特斯拉的电池组旨在比车辆更耐用,相比于电池组,一辆汽车在美国行驶20万英里,在欧洲行驶约15万英里后,就已经接近报废。9fo数据军团

  特斯拉声称,“Model 3的电池续航里程将达到50万英里(80万公里),未来新一代电池的续航里程会突破100万英里。(160万公里)”9fo数据军团

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  特斯拉Model S实拍图9fo数据军团

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  特斯拉Model X实拍图9fo数据军团

  对此,外媒对于特斯拉的说法并不认可,并拿出此前作出的数据调查报告称,特斯拉Model S和Model X两款车型,曾经使用过不同类型的电池组,这些电池的衰减损耗表现并不一致,“特斯拉的90千瓦时电池的衰减速度,比85千瓦时旧电池组快很多,几乎是后者的两倍。”9fo数据军团

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  特斯拉的90千瓦电池(绿)的衰减速度是85千瓦旧电池(蓝)的两倍9fo数据军团

  据报告显示,上述图表中的每个点都代表2017年底特斯拉准车主的Model S或Model X。外媒表示,“我们有数万个直接来自特斯拉的数据点,这可以说是有史以来发布的关于特斯拉电池退化的最佳数据。”9fo数据军团

  “Y”轴代表从特斯拉电池管理系统中提取的汽车当前可用电池容量(千瓦时),“X”轴是自车辆全新以来电池组的总使用量(千瓦时)。9fo数据军团

  图表显示,在车辆使用的最初几年,90千瓦时电池组的退化速度几乎是85千瓦时旧电池组的两倍。9fo数据军团

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  2020年1月,特斯拉零部件目录显示全新85千瓦时电池组将率先被用在Model S和Model X上9fo数据军团

  目前,特斯拉动力电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种,前者拥有更高的容量能带来更长的续航;后者容量较低但更为安全,价格更便宜,使用寿命也比前者更长。因此,特斯拉部分车型在改用成本更低的磷酸铁锂电池后,往往都会降价。9fo数据军团

  特斯拉电池能用15年吗(特斯拉电池寿命)9fo数据军团

  2021款Model S/X均使用三元锂电池9fo数据军团

  很多消费者买电动车,都比较在意其续航里程,续航更长意味着你可以跑更远而不需要频繁进行充电。但目前主流的两种电池,却不能兼顾长续航和高寿命。两种电池的不同特性,选择三元锂电池,单次充电续航会更长,但电池衰减较快;而磷酸铁锂电池单次充电续航较短,却更加耐用。9fo数据军团

  从特斯拉公布的数据来看,汽车动力电池的寿命还是相当充裕的,汽车行驶到报废时,也就损耗了10%~20%的容量。9fo数据军团

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